★ 这家伙的超音速，带劲
说起歼-20
这玩意儿的超音速性能真是让人眼睛惊艳
俺听说，它不仅速度快，信息战的本事也老厉害，打空战的时候完全是一匹黑马
美国《国家安全杂志》前阵子还专门拿它跟美国那款还在纸上谈兵的第六代舰载机F/A-XX比划了一下
作者布伦特·伊斯特伍德一开始还挺看好F/A-XX，说参数纸面上看着它更牛，但他也不得不承认
歼-20这家伙真不简单
更关键的是，歼-20已经开始大规模生产，部署到各个战区了，而F/A-XX还光停留在模型和设计图纸上
你想，这就像咱家村里养的猪，别光看别家猪长得壮不壮，得看看自家猪头儿多，能不能撑起全家伙食
这产量和实战经验可不是纸上谈兵能比的
★ 产能和数量的秘密，真是藏得深
说到歼-20
俺觉得很多人都忽略了它一个的优势——那就是产量和耐耗能力
歼-20从2011年首飞后，2017年正式列装，产线一直没断过，最近几年工厂升级后，产能蹭蹭蹭往上涨，放眼全球
当下光歼-20就超过200架，分布在多个战区
组成的战斗力可不是闹着玩的
俺听说歼-20飞行员张昊说过：“这飞机机动性那叫一个溜，静的时候像个处子
亚音速阶段还行，超音速一上来
”这话俺觉得说得挺形象，鸭式布局加上隐身材料，起初用的涡扇-10发动机，后来升级到涡扇-15，推力更猛，能超音速巡航，这性能说实话
再说这产能，咱们中国空军在第五代机的制造规模上已经压过美国老几条街
美国F-22早停产了，F-35即使多，但定位不同，真跟歼-20一个档次的机型补给不够，这就意味着中国能够在东海、南海、台海等关键地方保持持续压制能力，歼-20还能轮流出动，消耗对手资源
能撑得住这场长期消耗战
美帝六代机，咋就这么难
美国这边的第六代战机计划，俺觉得那叫一个纠结
NGAD项目从2021年开始，到当下2025年才敲定波音F-47设计，预算超标得老厉害
服役得拖到2030年以后
六代机的要求挺高，得做到隐身全频段无死角，不光雷达，红外、可见光都得躲开
发动机这块更难啃，变循环发动机要耐高温，涡轮前温度得顶住2000°C以上
那技术活儿不是一般厂子能搞定的
美国在这耐高温材料研发上进展挺慢，电力供应也是大难题
六代机还得装定向能武器，比如激光，这玩意用兆瓦级电力
三发设计或者核动力集成都遇到不少麻烦
俺听说这些难题让美国老头儿们头疼不已，预算都快掏空了，可技术瓶颈摆在那
真不是说做就能做出来的
★ 中国这边的研发节奏，嗖嗖地往上窜
过去一年，俺关注了成都和沈阳的动静
成飞搞出来的歼-36，2024年12月26号在黄田坝机场首飞成功，这玩意儿三引擎无尾翼设计
沈阳那边的J-50也跟着试飞，双引擎兰姆达翼，听说这两款机型都主打全频段隐身和智能互联，机身还有可能用变形材料，能根据不同飞行高度调整形状
相比之下，美国这边就只公布了几张效果图
按俺看，倘若美国6代机F-47真能上天，特朗普那老哥肯定早嚷嚷着要让全世上瞧瞧，结果啥也没
说到这儿，你就懂了，技术参数先进没啥用
能不能大批量生产才关键
歼-20已经通过数量优势，把代差给压缩了
单机性能牛逼没错，但你要是一个接一个生产
哪怕F/A-XX比它先进几代，能一打二一打三，但中国能不停产不停补
单机优势也就不那么明显了
这就像打仗，别光看谁枪法准，得看谁子弹多，耗着耗着
子弹多的那边自然站得住脚
★ 隐身和武器，这歼-20的真家伙
歼-20隐身性能让美军雷达头疼
主要得靠光学设备才勉强跟踪
它的武器舱能装霹雳-15导弹，这导弹射程远，机动性杠杠的，双脉冲发动机设计还能让导弹追击的时候二次加速
F-22这老哥想甩都甩不掉
中国还没停步，导弹系统一直在升级
越来越适合复杂战场环境
歼-20的信息化水平挺高，传感器多而全，信息融合能力强，飞行员看战场就像打开了透视眼
这机子火控雷达不开机的时候，靠自带的光电雷达就能对战场态势做评估，这就给了它很大优势
★ 咱们这边，空战天平开始歪了
中国航空工业这两年可谓是加足马力
发动机、雷达、航电这些核心家伙什儿都在逐步突破
产能不停扩大，不光保证数量，也让维护、升级能跟上
不仅五代机牛，六代机研发也没闲着
2024年底到2025年，成都和沈阳两地相继试飞了J-36和J-50原型机，这两款都用无尾设计
气动布局和隐身材料先进得很
更别提高超音速风洞试验、智能飞控啥的都在搞突破
有人说美国F/A-XX若真能服役，那时候咱们也很可能已经量产六代机了
美国专家还曾说，歼-20就是中国航空工业的“练习机”
可如今这“练习机”把美国吓得搬出还没成型的六代机出来比，这画面有点意思
眼下成都和沈阳的天空上，咱们的六代机验证机已经飞起来了
美国却还在画效果图跟预算吵架
俺觉得，技术再牛也顶不住数量和产能的压力
这才是打现代仗最实在的道理
咋说，歼-20即使看着不像啥惊天动地的设计，但它背后那套产能和信息融合的套路
老厉害老厉害，这个装备
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