当“粗脖子”的歼-20A出现在网络上的时候，大家终于想起了这位“牛夫人”，而似乎是为了出一口“被冷落”的气，紧接着歼-20S也出现了，并且是歼-20S领着歼-20A和歼-20基本型一起编队出现的。而大家都知道，这次“九三阅兵”全部是现役装备，这说明，歼-20S和歼-20A都已经正式服役了。本来，在各地热心群众的各种随手拍中，我以为“九三阅兵”空中梯队不会有什么新鲜感的，当结果很快便被巨大的惊喜给砸中了。要知道，歼-20S可是全球第一款双座五代机。
可能是为了正式阅兵式上现场观众看的更清楚，从目前网络上的图片来看，歼-20S和歼-20A的机身采用了黑色涂装，然后沿着整个机身一圈还描了银色边，其中歼-20S机头下方的光电系统，不再是歼-20基本型金光闪闪的样子了，而是呈现出一种蓝色，识别度非常的高。
昨天我在粉丝群里聊这个话题的时候，大部分群友表示这三款歼-20根本分不清，其实这个不算难，歼-20A在外观上最大的不一样，就是驾驶舱后部的机背加高了，这也是为什么它被叫“粗脖子”，大家可以看一下，和歼-20的基本型相比，歼-20A驾驶舱舱盖后部和机身几乎融为一体，这种设计不单能够增加机身内部空间，更重要的是能够减小阻力。
歼-20“全家福”以及他们的外形特征
当然了，这不是说歼-20的基本型那种设计不好，因为座舱后部加高也有弊端，那就是飞行员的后向视野不好，现在歼-20A选择“粗脖子”设计，说明我们有了更好的选择。而歼-20S更好辨认，由于加了一个座舱，它整个机头部分明显大了一号，并且在座舱上多了一个分隔框，这一点的辨识度也非常的高。如果说歼-20家族至今还有什么遗憾的话，那就是到现在为止，换装更大推力发动机涡扇-15的型号，还没有服役。这也是为什么我在各种关于“六代机”的讨论中，总是劝大家冷静，不要被各种“神话”给迷惑了，因为有个事实我们要承认，我们至今还没拥有“完全体”的五代机，这个是一个必须承认的事实。
而聊到这里，一些网友可能觉得发动机“够用就行”，甚至以前还有过“动力不够、气动来凑”的神论，其实大家可以这么理解，战斗机是一个拳击手，在和他同等级的对手面前，只有各种技巧是不够的，最重要的反而是体能，谁坚持到后面，谁就是胜利者。而一款优秀的发动机，油耗，包线，寿命，可靠性，可维护性等各个方面，都需要大量的时间去测试，去使用，这个领域绝对不存在什么“弯道超车”。另外有个事情很多网友可能没什么印象，那就是我们航母上的歼-15系列战斗机，全都使用的是俄罗斯发动机。我再向一些网友强调一下，这不是泼冷水，这是事实。
请点击输入图片歼-20S是全球第一款服役的五代半战斗机描述（最多18字）
三款歼-20出现在阅兵彩排中，其中透露的信息显然是非常丰富的。除了传达出中国在五代机的研制上已经走在了世界的前列之外，也是向一些喜欢上蹿下跳的国家提了个醒，在挑衅中国前，最好掂量掂量。
